ドライビングライトとはフォグランプとスポットランプの中間の距離を照らすライトである。一般的に白色が多い。ドライビングライトの光はかなり眩しくしかも拡散するため対向車には注意しましょうね。また道路運送車両法によれば、色は白もしくは淡黄色、他の交通を妨げてはならないと定められていますわな〜。
縦置き直列エンジンとは直列エンジンをエンジンルーム内に縦にレイアウトしたものである。これにより左右にバランスの良いレイアウトが実現できドライブシャフトの長さが左右同じになってり、さらに前後の重量配分が５０：５０の理想的な配分に近づけやすいので、ステアリング操作が素直なものになると言える。縦置きエンジンは特にFR車やRR車に多く採用されているようですな。 ディスクブレーキとは現在最も使われているブレーキの種類である。ブレーキキャリパーに装着されたブレーキパッドが油圧によってブレーキローターを挟み込むことで、ブレーキがかかるシステムである。現在ではディスクブレーキの装着が一般的になってきました。またトラックなどの大型車への装着も増えてきていますわな〜。またローターの材質には鋳鉄が使われていますが、中にはレーシングカーなどに使用されるカーボン製のブレーキローターを装着する車までありますのですわ〜。 サスペンションとはタイヤとボディーとの間に装着され路面の凹凸による衝撃を緩和する装置を言う。快適な走行をするためサスペンションの性能は重要視されている。サスペンションは大きく分けて独立式（独立懸架式）サスペンションと車軸式サスペンションの２つにわけられます。 走行支援システムとは完全に自動ではないがレーダーやカメラによって道路状況を自動的に判断して警告を発したりブレーキが掛かるなどの緊急動作を自動的に支援してくれるシステムである。たとえば車間距離を一定に保ってくれる日産の車間自動制御システムや車両をレーダーで検知し、緊急回避行動を行った時に、ステアリングとブレーキを協調制御して回避操作を支援する前方障害物回避支援システムなど。現在では走行支援システムの開発、環境問題に各社、重点がおかれていますわな〜。
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